Bio‑CNG wirtschaftlich nutzen
Ermitteln Sie in wenigen Schritten ein erstes wirtschaftliches Potenzial für Ihre Anlage.
Bio-CNG Wirtschaftlichkeitsrechner
Berechnen Sie anhand Ihres jährlichen Dieselverbrauchs das Potenzial einer Umstellung auf eigenes Bio-CNG. Die Berechnung zeigt transparent, welche Energiemenge zugrunde liegt, welche Bio-CNG-Menge benötigt wird und welches jährliche Erlöspotenzial sich daraus ergibt.
♻️ Benötigte Bio-CNG-Menge
Ermittelt über den Energiegehalt von Diesel und Bio-CNG.
🚛 Vergleichswert Dieselkosten*
Verwendeter Referenzwert: 1,60 €/Liter Diesel
Jahresmittelpreis 2026, z. B. Mittelwert laut Stand XX.
🏭 Bio-CNG Kosten
Berechnungsgrundlage: 2,26 €/kg Bio-CNG
📈 Bio-CNG Erlös
Berechnungsgrundlage: 2,92 €/kg Bio-CNG
entspricht überschlägig ca. 22 Cent/kWh.
Berechnungs- und Referenzwerte
0 Liter × 9,8 kWh = 0 kWh
0 kWh ÷ 13 kWh/kg = 0 kg
0 € Erlös − 0 € Kosten = 0 €
- 1 Liter Diesel entspricht ca. 9,8 kWh Energie.
- 1 kg Bio-CNG enthält ca. 13 kWh Energie.
- Referenzwert Dieselpreis: 1,60 €/Liter.
- Referenzwert Bio-CNG-Kosten: 2,26 €/kg.
- Referenzwert Bio-CNG-Erlös: 2,92 €/kg.
- THG-Erlöse sind im Erlöswert berücksichtigt.

Potenziale sind oft vorhanden – werden aber nicht genutzt
Viele Anlagen verfügen bereits über die technischen Voraussetzungen für die Nutzung von Bio‑CNG. In der Praxis fehlt jedoch häufig die konkrete Einordnung der Wirtschaftlichkeit. Erst durch eine gezielte Bewertung wird sichtbar, welches Potenzial tatsächlich besteht.

Von der ersten Einordnung zur konkreten Umsetzung
Wir unterstützen dabei, bestehende Möglichkeiten verständlich einzuordnen und die wirtschaftlichen Chancen realistisch zu bewerten. Im Mittelpunkt steht dabei nicht die Technik, sondern die Frage: Lohnt sich das für den eigenen Betrieb?
Lassen Sie uns Ihre Situation gemeinsam betrachten.
Kontakt
Ihr Kontakt für CNG
Noordtec
anlagentechnik@noordtec.de
+49 (0) 4488 76496 – 0
Lassen Sie sich unverbindlich beraten – wir entwickeln Ihre Lösung.

Typische Einsatzbereiche
- Zusätzliche Erlöse - THG‑Quote und Kraftstoffverkauf als neue Einnahmequelle
- Bestehende Infrastruktur nutzen -
Vorhandene Anlagen als Grundlage - Klare wirtschaftliche Bewertung - Einfache und nachvollziehbare Einordnung